Neutralité carbone 2050 dans un cadre international et neutralité technologique
David Lisnard se dit favorable à l'objectif de neutralité carbone en 2050 s'il s'inscrit dans une stratégie internationale. Dans les transports, il défend la neutralité technologique entre électrique, hydrogène et biocarburants.
« Il défend également l'objectif de neutralité carbone à l'horizon 2050, à condition de l'inscrire dans une véritable stratégie internationale »